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Wednesday, November 23, 2016

亚航X朝全年获利迈进.末季料走强.明年恐放缓

Author: Tan KW | Publish date: Wed, 23 Nov 2016, 05:18 PM
2016-11-23 16:07

(吉隆坡23日讯)亚航X(AAX,5238,主板贸服组)9个月业绩符合预期,分析员看好第四季业绩将走强,有望取得上市以来全年获利记录,但受竞争和汇率影响,2017财政年回酬料受压,展望谨慎。

马银行研究认为,2016年虽是亚航X的丰收年,但未来充斥许多挑战,展望并不乐观,马币兑全球主要货币走疲、领域承载率增加及马航重生将加剧竞争,而且2017年乘客服务费(PSC)调高56%也将影响回酬。

联昌研究预计,马印航空及马航将带来航线及票价竞争,考量马币兑美元汇率下调及平均回酬率减1.5%,削减2016财政年每股盈利36%。

联昌认为,今年亚航X业绩戏剧性复苏及盈利见顶后,明年盈利料因马币走疲及竞争剧烈影响而放缓。

艾芬黄氏指出,营运强效改善及高回酬让亚航X再创另一个获利季度,如期朝上市后首个获利年目标迈进。

亚航X第三季每公里乘客收入(RPK)按年增39%,每公里机位(ASK)增34%,推高载客率至78%,足以抵消每公里机位营收(RASK)7%跌势。

排除3380万令吉汇率亏损后,亚航X在第三季取得4300万令吉核心净利,艾芬黄氏认为,能够比去年同期转亏为盈,归功于较低油价成本。

上市以来首个获利年

艾芬黄氏看好,2016财政年将是亚航X上市以来首个获利年,因第四季为传统强劲季节,预计在预订载客率及平均票价改善之下,将可全年如期获利。

不过,受竞争加剧影响,艾芬黄氏预计2017财政年回酬将受压而充满挑战,但依然信亚航X可通过成熟航线的较高平均票价应对。

马银行研究认为,第三季业绩稍微超越预期,大马业务稳健,但海外业务(印尼及泰国)依然蒙亏。

有鉴于此,马银行研究预见亚航X将面临2016年盈利走高,2017年盈利下滑的风险。

亚航X从2016年起增加多个航线及航班,联昌预计,第四季及未来将增加更多额外航班,导致第四季每公里机位增至40%,冲击按年回酬率及过去3个月已改善的每公里机位营收。

文章来源:星洲日报‧财经‧报道:郭晓芳‧2016.11.23

http://www.sinchew.com.my/node/1589765/%E4%BA%9A%E8%88%AAx%E6%9C%9D%E5%85%A8%E5%B9%B4%E8%8E%B7%E5%88%A9%E8%BF%88%E8%BF%9B%EF%BC%8E%E6%9C%AB%E5%AD%A3%E6%96%99%E8%B5%B0%E5%BC%BA%EF%BC%8E%E6%98%8E%E5%B9%B4%E6%81%90%E6%94%BE%E7%BC%93

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