Booking.com

Booking.com

Favorite Links

Monday, October 17, 2016

快捷物流为电商添翼

快捷物流为电商添翼
385点看 2016年10月17日
仇昭珍

大马经济转型中系列

大马经济转型中·系列250

全球电子商务领域的发展已步入红火阶段,一家电子商场研究公司eMarketer的报告分析,今年零售电子销售额将可达到1.915兆美元(约8兆令吉),占全球零售额的8.7%。

未来几年将持续以双位数的速度增长,并有望在2020年上探4兆美元(约16.4兆令吉),或占总零售额14.6%。

亚太区将持续成为全球最大且增长最快的电子零售商务市场,2016年销售额预期可达到1兆美元(约4.19兆令吉),并增长31.5%。

其中,不可忽视的是中国电子商务的霸气发展趋势,该国今年的电子商务销售估计可达到8990亿美元(约3兆6000亿令吉),占全球总销售额的近乎半数,或47%,从2013年至今,中国依然称霸全球。



电商成功关键

随着更多消费者上网购买消费,电子商务持续蓬勃发展,商家对消费者(B2C)的交易量庞大,需要快递的小包裹物流量增加,如今经营的电子商务业者都深知,唯有必须依靠迅速、服务佳和价格相宜的入货货品物流及销售时所采用快递公司,才能加速物品的流通,加强营业效率,进而提升获利能力。

香港物流协会会长陈镜治指出,许多公司在起步之初,往往忽略了物流的重要性,但这却是电子商务成功的关键,电商有必要与物流公司合作无间,视后者为策略伙伴,才能让电子商务增长。

快递员5年速增3.4倍

中国缔第一国神话

以中国这个目前是全球最大电子商务国作为例子,该国截至2016年初涉及电商物流业的从业员人数达到203.3万人,并且从2010年的60万人,在短短5年内速增了3.4倍。这足以说明了该国电子商务领域在过去5年内缔造第一国神话的优势。

有关物流数据显示,2015年中国全国快递服务企业所递送的物件或文件量达到206.7亿件,比之前一年增长48%,而且已连续3年取得超过45%的涨幅;业务收入连续3年增速超过35%,中国快递企业的增速是该国国内生产总值增速的4倍之高。

快递员职获国家肯定

值得一提的是,在2015年,快递员这个新职位已经被纳入中国新修订的2015版《中华人民共和国职业分类大典》,这标志着这个职业身分在该国的“国家确定职业分类”上已获得确定。中国快递的服务与价格竞争力是有目共睹的。

一位人在上海的白领人士举了一个例子,“有一回我忘了带文件出门,心里十分着急,但却不必赶着回家拿,只要家里有人,摇个电话给快递公司,不到半小时文件马上送到公司,而且快递费比快铁费还要便宜。”

快递公司是怎样办到的?原来快递公司安排一些工作人员在地铁公司限定的时间内不出站,专门通过闸门负责递交文件或小包裹。

廉价顺畅通讯系统支撑

实际上,更重要的是,这背后需要价格低廉和顺畅的语音和网络通讯系统支援,才能让物流的成本与便捷速度能够达到电商与消费者的双方需求。

因此,毋庸置疑的是,任何一个国家,包括大马若要进一步推动电子商务领域,作为该领域基本设施的电讯领域建设必须完善与高速,而且成本低廉,才能让国内电商享有更高的经商竞争力,打破传统销售管道的堡垒,甚至在海外市场与国际电商争锋。

简单而言,随着电商领域的蓬勃发展,物流业领域已变成新时代的重要支援经济领域,物流业基本设施一旦趋向完善,将有助推动电商领域取得更长足的增长,进而推动国家经济增长。

许多海外物流公司的高层都表示,在过去数年内,网购零售业的爆炸性增长带动货运需求不断地增长,使他们公司的业务深深受惠,而企业获利能力则取决于营运效率、货运处理速度及货运成本等。



大马打造东南亚物流枢纽

在大马,我国政府已意识到,若要让国内电子商务取得更大的发展,物流业必须更具竞争力,因此我国港口的设施有必要进一步提升,加速进出口货柜的通关所需天数。

我国政府十分重视电子商务与物流领域当前及未来的发展契机与潜能。基于地理位置或营运成本方面的优势,我国有望成为新加坡之后,东南亚区另一个重要的物流枢纽。

为了达到让大马成为“亚洲首选物流枢纽”目标,我国政府推出了《物流与贸易设施大蓝图》,针对有关愿景提供战略性框架与路线图。

我国交通部长拿督斯里廖中莱指出,在其领导下,交通部已成立一个跨部门的全国物流工作小组,监督该蓝图的进度与成果。该小组已拟定了5个策略领域,并设定了21个执行项目。

加强进出口港口设备

与此同时,我国有必要加强进出口港口的设备,增加港口以及加速货柜批准,因为这将影响销售海外商品,甚至有意销售我国产品至海外市场的我国电子商务领域的未来发展,也会导致海外投资者不愿投资外国电子商务领域。

uCustoms巴生港口网双管齐下

在科技的协助下,uCustoms和巴生港口网双管齐下,我国这个重要进出口港口的货柜文件提呈程序有望趋现代化,加速清关的所需时间,并可提高港口的营运效率。

我国政府已致力发展国内的多个重点港口,包括槟城、丹绒柏勒巴斯、马六甲及巴生港口,目前,巴生港口在全球港口中排名第12名,货柜吞吐量达到1100万个标准货柜箱,一旦提高营运效率与清关速度,政府预估有望在2020年之际挤跻身全球十大港口之一的排名之内。

目前,我国在2016年物流表现指标方面排行第32名,但廖中莱透露,我国政府有信心能够在2020年达成高收入国之际,透过进一步完善化我国的物流设备,而使我国推进排名至20名之内。

实际上,电商领域竞争剧烈,除了扮演销售产品与服务的商家以外,设立任何一个网上卖场都需要很大的资本,而且其中风险不小;反之,逆向思考,更大的商机可能源自其基本设施领域,其中包括物流业。

智能化 无缝连接 众人合作

物流业3元素创造商机

物流业三个重要元素是智能化、无缝连接及与众人合作,从而创造无限商机与盈利。

GoGoVan成功先例

我国电子快递网站Easyparcel可说是其中一个相当成功的例子,该企业并非一家物流或快递公司,也未拥有任何物流业设备,该企业的商业模式是通过网站提供快递公司服务价格与服务比较,再让微商选择本身属意的快递公司,从中赚取佣金或盈利。

此外,香港的GoGoVan也是一个杰出的例子。

香港小伙子林凯源凭着2万港元(约9000令吉),创立了拥有2万辆商业车辆和7万名司机加盟的电子物流共享经济模式,短短3年内,业务已扩展至中国、台湾、韩国及新加坡,如今有意进军大马、印尼和印度市场。

该企业的运作模式类似优步(Uber),即企业本身都没有本身的车辆与司机,都采用共享经济的模式吸引外面的司机加盟,最大的差别在于优步载人,而GoGoVan则载货。前者成功打造了电子德士业王国,而后者则创造了物流业王国。

实际上,优步旗下也已成立了专门载货的司机加盟共享企业,名为:UberCargo。我国企业家应正视电子商务领域背后重要的支援行业:物流业的未来发展潜能。

随着国内更多快递公司如雨后春笋般冒起,路上有更多的快递卡车上路,更多的消费者选择通过网上购买,这个行业的前景可说是前途无量。

实际上,在国际市场中,受到电商大势的崛起与带动,物流中心已经成为各大企业或互惠基金的热门投资项目,他们所相中的是,包括仓库和调动设施,意即能够把货物从制造商转运至电商或消费者手上的物流中心。

这类物流中心已成为商用不动产中的热门特质项目之一。

No comments:

Post a Comment